在日常中，车削小螺距的三角螺纹，一般采用高速钢螺纹车刀，低速加工，速度慢，效率也慢。对于批量生产的零件，这样的效率太慢了。可根据公式计算，用硬质合金刀具，采用中高速500r/min，三刀加工完成。
　　(一)加工螺纹时，用硬质合金车刀，不能进行微量进给，表面粗糙度达不到要求，如何解决？
　　精车螺纹，尤其是精车较大导程螺纹时，通常使用高速钢车刀，这主要是因为高速钢碳化物晶粒细，刃磨性好，能形成锋利的刃口，精车时切削力小，能通过合理选用切削液，低表面粗糙度。相反，硬质合金刀具由于晶粒较粗，刃磨时不易形成锋利刃口，通常除高速车削小螺距螺纹外，较少用硬质合金来精车螺纹。然而，硬质合金的硬度、耐磨性均比高速钢要好，又可不使用切削液，若能用硬质合金车削螺纹，显然会带来一定的经济效益。
　　(二)为什么车削内螺纹前的孔径不应等于或小于内螺纹的小径？
　　因为在车削内螺纹时，由于车刀切削时的挤压作用，内孔直径会缩小(车削塑性材料时较明显)，所以车削内螺纹前工件的孔径应比内螺纹的小径要略大些，不能等于或小于内螺纹的小径。否则，加工后的内螺纹小径会小于标准中规定的尺寸，螺纹表面质量也达不到要求。又由于内螺纹加工后的实际小径允许等于或略大于内螺纹小径的基本尺寸，所以在实际生产中为了计算方便，可用如下近似公式确定孔径尺寸。
　　车削塑性材料的内螺纹时D≈d-P
　　车削脆性材料的内螺纹时D≈d-1.05P
　　式中:d—螺纹公称直径(大径)；
　　P—螺距。

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